即如果原来一辆车一年行驶的里程为10万公里，其所要缴纳的养路费为1320元，而一辆车行驶0公里，其该年度缴纳的养路费也为1320元。而在新的燃油税政策出台后，年行驶10万公里的汽车，就要为此而多付出较之前更高的税费，而年行驶0公里的汽车，则1分钱也不用出。

    目前的油价已经是含税价，每公升汽油的燃油税额是1元，而在之前的每公升汽油所含的税额是0.2元，所以本次改革，较之前实际上每公升是增加了0.8元的燃油税，在未来油价会随着国际市场的原油价格变化的同时，燃油税额不会随之改变。

    所以，我们就以北京地区大多数人的5座客车养路费来计算，比较一下这省去的1320元的全年养路费，结合不同车型的实际油耗，计算一下在多征收了这0.8元燃油税的基础之上，到底行驶多少公里才合适。

计算公式依据：

全年养路费=油耗/百公里X临界公里数X燃油税差额

注：全年养路费按1320元计算，燃油税差额为0.8元，临界公里数即为税费改革后不同车型的费用持平公里数。

    我们就以比亚迪F0为例，其实际油耗为6.3L/百公里，全年养路费为1320元，燃油税差额为0.8元，那么我们得出其临界公里数为26190公里，即按照目前的燃油税政策，车主在全年行驶26190公里时，所缴纳的税费与去年的养路费总和持平，如果行驶公里数少于该值，说明您就是税费改革的受益者。